新聞動(dòng)態(tài)
新聞動(dòng)態(tài)
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第1類(lèi) 爆炸品 第2類(lèi) 氣體類(lèi) 第3類(lèi) 易燃液體類(lèi) 第4類(lèi) 易燃固體、自燃物質(zhì)、遇水釋放易燃?xì)怏w類(lèi)物質(zhì) 第5類(lèi) 氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物 第6類(lèi) 毒性物質(zhì)類(lèi)和感染性物品 第7類(lèi) 放射性物品 第8類(lèi) 腐蝕品 第9類(lèi) 雜類(lèi)
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2020-08
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請(qǐng)與本公司聯(lián)系:0631-5160011 5160022 5160033并簽訂貨物運(yùn)輸合同。
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2020-08
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2020年公路運(yùn)輸運(yùn)價(jià)是多少?
載重和里程決定運(yùn)價(jià),當(dāng)油價(jià)固定的時(shí)侯,油價(jià)的波動(dòng)決定了公路的運(yùn)價(jià),但物流公司實(shí)際操作過(guò)程中,會(huì)適當(dāng)做輕貨與重貨搭配,降低成本。
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2020-08
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國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)如何投保?
1、購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)險(xiǎn),必須到保險(xiǎn)公司或合法的保險(xiǎn)代理處辦理。只有取得保險(xiǎn)公司統(tǒng)一編制的專(zhuān)用貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單才是有效的保險(xiǎn)憑證。否則,發(fā)生貨損,將無(wú)法獲得保險(xiǎn)公司的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)賠償。 2、凡由保險(xiǎn)代理處簽發(fā)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單均按編碼輸入保險(xiǎn)公司電腦中心,客戶(hù)可通過(guò)電話投保報(bào)單系統(tǒng)查詢(xún)保險(xiǎn)單是否為有效的憑證(鐵路車(chē)站和航空公司直接代辦的保險(xiǎn)單除外)。 3、貨物必須在裝車(chē)起運(yùn)前投保國(guó)內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn),并按規(guī)定一次性繳交保險(xiǎn)費(fèi)。 凡貨物已起運(yùn),將不得增、減保額或退保。 4、買(mǎi)貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)金額可按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜
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2020-08
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配貨站的經(jīng)營(yíng)方式大體上可分為三種:一種專(zhuān)做車(chē)的業(yè)務(wù),另一種專(zhuān)做貨的業(yè)務(wù),還有一種既做車(chē)又做貨。三種經(jīng)營(yíng)方式各有利弊。專(zhuān)做車(chē)的業(yè)務(wù),主要吸收回程車(chē)源,同時(shí)還要掌握本地車(chē)源以備補(bǔ)充。其特點(diǎn)是投資少、基本無(wú)風(fēng)險(xiǎn),但也因此賺取的利潤(rùn)不夠豐厚;專(zhuān)做貨的業(yè)務(wù)賺取的利潤(rùn)較為豐厚,但要有較大的資金墊付,可能出現(xiàn)投資風(fēng)險(xiǎn),可能會(huì)被騙,也可能因貨物廠家經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致自身經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);專(zhuān)做貨的方式,這就需要有大量穩(wěn)定的貨源,如果沒(méi)有穩(wěn)定的大量的貨源,就難以維持。第三種方式可以互為補(bǔ)充,但需要經(jīng)營(yíng)者有足夠成熟的經(jīng)驗(yàn)來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
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2020-06
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配貨站是一種專(zhuān)門(mén)從事車(chē)輛配貨的行業(yè),又名“配載中心”,“托運(yùn)部”等等,也算是一種小型的物流,現(xiàn)在在我們中國(guó),幾乎每一座城市、縣城,甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有這種行業(yè)的存在,為當(dāng)代物流業(yè)起的很大的推動(dòng)作用 。
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2020-06